水性工业漆常用于工程机械、轨道交通、汽车、防护等领域,这些领域对水性工业漆的质量和施工也有严格的要求。
由于水性工业漆的特性,在建筑工程中往往会出现一些由于环境和技术因素而产生的问题。因此,在以下情况下,也对施工过程中常见的问题和解决方案进行了研究和分享。
1 .消除皱纹
脊也被称为皱纹。在喷涂或干燥过程中,涂料膨胀时在某些区域形成的凸起可能会呈现不同的形状。
原因:
1. 底部清洗不好。例如,底部表面的油脂或蜡未清除。
2. 二次喷涂间隔时间过短,底漆未给予足够的干燥时间,导致湿面漆中的水分侵蚀底漆或使面漆软化。
改正方法:
如果痕迹明显,应将油漆层打磨掉并重新粉刷。
2. 流挂
由于重力作用,涂层局部增厚并撕裂,只有在喷涂表面垂直或垂直时才会发生这种情况。
原因:
1. 喷枪使用不当。例如,压缩空气压力过低,或喷枪与喷涂表面的距离过近,或喷枪移动过慢,都会增加流挂的可能性。应适当调整喷束形状和压力,使喷涂距离保持在20-25厘米,喷枪的移动速度应均匀。掌握喷涂量的流动悬挂,喷涂时集中观察漆膜的形成情况。
2. 喷涂车间温度过低,喷涂层不易干燥,或一次性喷涂层过厚,造成漆层干燥速度慢。
改正方法:
当流挂现象轻微时,待漆干后,用细砂纸对缺陷部位进行湿抛光。当流挂现象严重时,对有缺陷的部位进行打磨,重新喷漆。
3.湿印或湿涂下的蜡痕
从涂料表面,可以看到底部污染区域的轮廓,或形状各异的黑点。
原因:
1. 喷涂前底面未清洗干净,例如,未完全去除油脂或蜡质材料。
2. 前一层漆层干燥或旧漆层缺陷未去除。
改正方法:
如果痕迹明显,应将油漆层打磨掉并重新粉刷。
4. 水印印刷
油漆层表面出现白色或黄色腐蚀斑,多在与太阳垂直的表面,如汽车车顶、发动机舱口或后备箱盖等。